Modeltog
Byg MASpor N, ROCO TEE til Sølvpil!
Jeg er i gang med at ombygge ROCO's TEE 23005 & 23006 til 3 DSB, MA Sølvpil togsæt.
Efter at have fulgt auktioner på QXL, og eBay i Tyskland og England viste det sig at priserne for ROCO TEE var lavest i England (Hvis du er oprettet på eBay England kan din login bruges til eBay Tyskland og omvendt).
Jeg købte og betalte med PayPal 2 TEE lokomotiver, et dummy lokomotiv og nogle vogne, 4 dage senere ankom pakken, lokomotiverne kørte fint og alt var i fin stand.
Hos TOGDILLEN bestilte jeg 1 sæt umalede MA overdele og litrering.
Så gik turen til farvehandleren jeg købte spraydåser 'sølv', sort og klar lak, overdelene blev renset for grater og støberester, derefter borede jeg forsigtigt 1 mm huller til lys.
Klem først taget af, derefter kan vogn kassen vippes af med en lille skrutrækker, ruderne fjernes ved forsigtigt at løsne limen med en kniv.
Så blev vogne og overdele slebet med smergellærred korn 1200, vasket i grundrens, tørret og placeret på et arbejdsbord i garagen klar til maling.
Overdelen blev sprayet 'sølv' i flere tynde lag, tørrede en halv times tid og fik så en tur til.
Resultatet var over forventning, farven var jævn og detaljerne stadig synlige.
For at få litreringen placeret korrekt bad jeg om hjælp i 'News gruppen dk.fritid.jernbaner.model' og fik hurtigt svar og billeder.
Jeg fandt også billeder på Internet sider og beskrivelser på www.jernbanen.dk/lyntog.asp
Efter at litreringen var overført fik vognene en gang klar spray lak - men lakken opløste den oprindelige røde farve så den kunne skimtes nogle steder på vognene!
Så om igen!Vogne og tag blev lagt i bremsevæske og efter kort tid kunne malingen skylles af med vand.
Til lys på motorvognen havde jeg monteret 3 små lysdioder, men dioderne og mine ledninger fyldte for meget, så mens jeg forsøgte at få overdelen på plads knækkede det bagerste vindue på overdelen.
Efter en del banden og svovlen reparerede jeg overdelen, skar den bagerste del af både MA og ROCO overdelen, erstattede det knækkede vindue ved at lime med Araldit og male og lakerede den bagerste del af motorvognen igen.
Det blev pænt men ikke perfekt, og da motorvognen havde fået litra 460 blev den degraderet til museums tog og placeret ved remissen.
Ringede igen til TOGDILLEN og bestilte MA overdele, 3 motorvogne og 2 styrevogne , 3 sæt litrering, 1 mm lysleder og 6 mm afdækningstape.
Alle overdele, vogne og tag er malet og jeg venter på at Lars fra TOGDILLEN får 3 sæt litrering fremstillet.
Jeg har nu modtaget litreringen og heldigvis er der lidt i overskud hvis noget kikser, så hvis vejret i weekenden ikke tillader havearbejde skal litreringen monteres.
Et blødt underlag, destilleret vand, pincet og saks.
Jeg klipper litreringen ud og dypper den i destilleret den vand ca. 10 sekunder, derefter placeres litreringen med papir på overdelen og trækker ca. 20 sekunder, nu kan litreringen forsigtigt skubbes på plads ned en pincet eller lignede.
Når større overførings mærker skal placeres, er det en god ide at fugte overfladen hvor mærket skal sidde, med vand før litreringen skubbes af papiret.
Jeg påfører litreringen på en side af overdelene og lader det tørre før jeg påfører den anden side, det giver lidt besvær med at holde styr på numre og typer, men man beskadiger nemt de våde transfers.
For at forstærke overfladen sprayes alle overdelene med klar lak, og tørrer et par dage i fyrrummet før jeg samler modellerne.
I de ROCO sæt jeg har købt er der ikke 3 vogne med vinduer som BS styrevognen, så låget fra et bæger hønsesalat fra NETTO blev renset, klippet i passende strimler og limet i vognene.
For at 'mattere' de bagerste ruder klæbede jeg småstykker af en CD label indvendig.
Der skal kortes en smule af ROCO undervognen for at få BS overdelen til at passe, jeg klippede undervognen til med en skarp elektronik skævbider.
Jeg skubbede 3 stykker 1 mm lysleder i lygte hullerne og samlede lyslederne til et bundt med krympeflex, foreløbig kommer lyset på BS vognene fra interiør lyset.
For at få plads til styrehuset og lyslederne klippede jeg interiør og lys reflektor til.
Overdelen sættes på og vognen er køreklar.
AM og BMK vognene er samlet, der er desværre kun en korrekt BMK vogn, men jeg havde ikke mod på at file vinduerne større og spartle dørene over, jeg håber at finde de korrekte vogne senere.
Fortsættelse følger.